Σκάφη

Η βάρκα του Giovanni Ciapparelli

Έχω έναν αγαπητό φίλο Ιταλό, τον Giovanni Ciapparelli, που παράλληλα ήταν και επαγγελματικός συνεργάτης, για τουλάχιστον δέκα χρόνια. Μένει στο Varese (έξω από το Μιλάνο) και βγήκε στη σύνταξη, εδώ και ένα χρόνο περίπου.

Τα χρόνια που μας πέρασαν, συνδυάζαμε τα επαγγελματικά μας με την αγάπη μας για τη μουσική. Ο Giovanni από μικρός, ήταν μέλος ενός συγκροτήματος και έπαιζε κιθάρα. Στη διαδρομή, εξασκήθηκε στο πιάνο – αρμόνιο και βέβαια στο τραγούδι. Έχουμε και οι δύο αναμνήσεις από αξέχαστες μουσικές βραδιές στο σπίτι μου, όπου ο Giovanni τραγουδούσε και έπαιζε πιάνο.

Οι εργασίες ξεκίνησαν αρχές Ιουλίου 2009 και ολοκληρώθηκαν τέλος Αυγούστου του ιδίου έτους.

Και σε αυτή την περίπτωση εργάστηκα βοηθούμενος από τον συνεργάτη και φίλο (Mohammad Jane Alam), ο οποίος είχε αναλάβει, να κρατά σταθερό το μοντέλο στην θέση που έπρεπε σε κάθε περίπτωση, μου έδινε κάθε φορά τα κατάλληλα εργαλεία και παράλληλα δεν σταμάτησε ούτε μια στιγμή να μου δίδει συμβουλές για το πώς θα προχωρήσει η δουλειά!

Σε αυτό το μοντέλο εργαστήκαμε συνολικά δύο μήνες οι δυό μας και κατά μέσο όρο οκτώ ώρες την ημέρα. Συνολικά χρειάστηκαν περίπου 900 ώρες δουλειάς!

Πριν τριάντα πέντε χρόνια περίπου, ίσως και περισσότερο, σ' ένα ταξίδι μου στην Γένοβα της Ιταλίας, αγοράσαμε με τον κουμπάρο μου (Τάκη), δύο κιτ μίας μικρής ψαράδικης βάρκας με το όνομα "Susana".

Στο ξενοδοχείο άνοιξα το κουτί και διαπίστωσα ότι στο εσωτερικό του υπήρχαν μια σειρά από ξύλινα πηχάκια και αυτά θα έπρεπε να επεξεργαστώ για να φτάσω στο αποτέλεσμα της έγχρωμης φωτογραφίας που μοστράριζε στο καπάκι του κουτιού!

Κατάλαβα ότι είχα μπλέξει, μα απεφάσισα να φάω το "σαπούνι" …
Στην επιστροφή τα απογεύματα έκοβα τα ξυλάκια στο σαλόνι, δεν υπήρχε τότε εναλλακτική λύση, γέμιζα τα πάντα με πριονίδι, αντιμετώπιζα την δυσαρέσκεια της γυναίκας μου, μα επέμενα να φτάσω στο τέλος …

Ξεκίνησα την κατασκευή του Anteo τον Αύγουστο του 2009, κατά την διάρκεια των διακοπών.

Το Anteo είναι μία πιστότατη αντιγραφή, ενός ρυμουλκού με μηχανές ατμού, που τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο βοηθούσε στα περισσότερα Λιμάνια της Ιταλίας, για πολλά χρόνια την μετακίνηση των πλοίων.

Μετά τον Αύγουστο τελείωσαν οι διακοπές και σταμάτησε και η κατασκευή. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος εφέτος, ήταν σχεδόν αφιερωμένος ολοκληρωτικά στην υλοποίηση και ολοκλήρωση του έργου!

Εάν λάβουμε υπόψη, ότι σε αυτούς τους τρεις συνολικά μήνες εργασθήκαμε δύο άτομα, κατά μέσο όρο οκτώ ώρες την ημέρα, θα βγάλετε περίπου 1.500 ώρες δουλειάς!