Field Box (Αερομοντελιστική Εργαλειοθήκη)

:: Αρχική

Τα μοντέλα μας

Αεροπλάνα

Έχει γραφτεί από Γιώργος Αυγερινόπουλος

Τρίτη, 12 Οκτώβριος 2010

Αερομοντελιστική Εργαλειοθήκη (Field box)

Στο μοντελοδρόμιο, οι νέοι αερομοντελιστές κοιτάζουν εξερευνητικά την εργαλειοθήκη μου και με ρωτούν από πού την αγόρασα…

Αυτό με κάνει ιδιαιτέρα υπερήφανο, διότι η σχεδίαση και η υλοποίηση της είναι αποκλειστικά δική μου.

Πολλοί μου ζήτησαν τα σχέδια για να την κατασκευάσουν. Για τον λόγο αυτό, σήμερα απεφάσισα να παρουσιάσω όλα τα μυστικά της κατασκευής, για να είναι σχετικά εύκολη η υλοποίησή της, απ’ όποιον φίλο αερομοντελιστή το αποφασίσει.

Πήρα την απόφαση να την κατασκευάσω, διότι διαπίστωσα ότι αυτές που η αγορά διαθέτει είναι φτωχές και “ψεύτικες” τουλάχιστον με τα δικά μου κριτήρια.

Πριν ξεκινήσω, έψαξα στο ίντερνετ για να πληροφορηθώ, τις επιδόσεις και την αισθητική των άλλων αντίστοιχων προτάσεων.

Στην συνέχεια θα έπρεπε να πάρω την απόφαση:

1. Εάν η εργαλειοθήκη μου θα ήταν μικρής χωρητικότητας και ελαφριά
2. ή μεγάλης χωρητικότητας και βαριά.

Το πλεονέκτημα της πρώτης περίπτωσης είναι το βάρος. Το μειονέκτημα, ότι δεν θα έχεις μαζί σου ό,τι χρειάζεσαι. Το αντίθετο για την δεύτερη περίπτωση. Τελικά απεφάσισα η εργαλειοθήκη μου να χωρά τα πάντα και αυτό για μένα ήταν πρωταρχικό πλεονέκτημα και θεώρησα επουσιώδες το μειονέκτημα να κουβαλώ το βάρος της για τα λίγα μέτρα από το αυτοκίνητο μέχρι τα πίτς!

Πριν την κατασκευάσω, θα έπρεπε να επιλέξω τα βασικά μέρη της, που θα εύρισκα στο εμπόριο και φυσικά τον εξοπλισμό που θα έβαζα επάνω.

1. Διάλεξα από το Praktiker μια όμορφη και πρακτική πλαστική εργαλειοθήκη, που γύρω από αυτήν θα έστηνα την κατασκευή μου.

Διαθέτει τρία συρτάρια, που το κάθε ένα είναι εφοδιασμένο με έξυπνα χωρίσματα για την νοικοκυρεμένη τοποθέτηση των εργαλείων.

2. Η δεύτερή μου επιλογή ήταν το δοχείο του καυσίμου. Το αγόρασα και αυτό από το Praktiker.

Η χωρητικότητα του είναι 2,9 λίτρα. Απόλυτα ικανοποιητική για να καλύψει πτήσεις δύο ημερών.

3. Στην τάπα του δοχείου προσάρμοσα το ακόλουθο σετ που μπορείτε και εσείς να το βρείτε στην Tower Hobbies. "Dubro Fuel Can Cap Fittings" κόστους 3,79 $ http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD708&P=7

4. Μου άρεσε το σωληνάκι εξόδου του καυσίμου να είναι σπιράλ. Το προμηθεύτηκα

και αυτό από την Tower Hobbies κόστους προς 4,5 $. Συγκεκριμένα "Hobbico Recoil Fuel Tubing 5' http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL380&P=0

5. Η επόμενη επιλογή μου ήταν το πάνελ των γενικών λειτουργιών και στην προκειμένη περίπτωση διάλεξα το "Hobbico Accu-Glo MkII Power Panel" κόστους 30$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFKZ1&P=0

6. Το "Field box" χρειάζεται και ένα φορτιστή για κάθε ενδεχόμενο. Η επιλογή μου ήταν ο "Hobbico Quick Field DC Charger MkII 12 Volt" κόστους 60$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCTZ5&P=7

7. Τον απαραίτητο συσσωρευτή θα τον βρείτε εύκολα στην αγορά, διαφορετικά και αυτόν στην Tower Hobbies.Συγκεκριμένα 12V κλειστού τύπου 7Ah "Hobbico TorqMaster LC 12V 7 Amp Battery" κόστους 17 $ http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL370&P=0

8. Απεφάσισα να ενσωματώσω και έναν φορτιστή για να φορτίζω αυτοδύναμα τον συσσωρευτή μου. Διάλεξα έναν τύπου "switching power supply" για να έχω μικρές διαστάσεις και χαμηλό βάρος. Αυτόν που χρησιμοποίησα τον έχουμε στην δουλειά μου, αλλά γενικά υπάρχουν στην αγορά. Διαθέτει και η Tower Hobbies έναν αντίστοιχο. Συγκεκριμένα "Astro Flight Astro Power Supply" κόστους 70 $ http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX3609&P=ML

9. Χρειάστηκα μία ηλεκτρική αντλία για το καύσιμο. Δεν σας συστήνω τον τύπο με τα παρακάτω στοιχεία!! Είναι φτηνός, αλλά κρατά το πολύ έναν χρόνο … "Hobbico Top Fueler MkIII Panel Ready" κόστους 13 $ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVZ41&P=0

Την αντλία αυτή την αντικατέστησα, πάντα από την Tower Hobbies, με την Αnderson. Δυστυχώς διαπίστωσα ότι δεν την διαθέτει πια και γι’ αυτό δεν έχω να σας δώσω στοιχεία.

10. Αντικατέστησα την παλιά μου μίζα με μία ισχυρότερη της Sullivan, που εργάζεται με 12V όπως και 24V. Στην περίπτωση που την τροφοδοτώ με 24V, την χρησιμοποιώ για να εκκινώ έναν κινητήρα βενζίνης 37cc, όπως και για έναν ελικοπτερικό δίχρονο κινητήρα 90ντάρη. "Sullivan Dynatron Super Power Starter" κόστους 100$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFT88&P=0

11. Παρ’ όλο που το πάνελ διαθέτει έξοδο για να τροφοδοτηθεί το μπουζί κατά την εκκίνηση του μοντέλου, προτίμησα μία φορητή πίπα εκκίνησης με ενσωματωμένο όργανο μέτρησης διότι είναι πιο πρακτική. Από τους διαφορετικούς τύπους που έχω χρησιμοποιήσει, κατέληξα σε αυτόν που κλειδώνει επάνω στο μπουζί "μπαγιονέ". "Tower Hobbies TOWER Power Glo-Starter Standard w/Meter" κόστους 19 $ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLN91&P=0

12. Δεν ήταν δυνατόν από τον εξοπλισμό να απουσιάζει ένα πολύμετρο. Η αγορά διαθέτει πληθώρα μοντέλων και σε προσιτές τιμές.

13. Οπωσδήποτε χρειάζεστε ένα μετρητή στροφών "Hobbico LCD Digital Mini-Tachometer" κόστους 30$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPT32&P=0

14. Επίσης μία συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας "DuraTrax FlashPoint Infrared Temperature Gauge" κόστους 25$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEMG5&P=ML

15. Η παρακάτω συσκευή δεν είναι απαραίτητη, αλλά χρήσιμη εάν προκύψει πρόβλημα υπερθέρμανσης του κινητήρα κατά την διάρκεια της πτήσης. Θα μπορέσετε να μετρήσετε την μέγιστη θερμοκρασία με την βοήθειά της. Μπορεί να τοποθετηθεί επάνω στο μοντέλο κατά την διάρκεια της πρώτης πτήσης. Έτσι δεν θα έχουμε αμφιβολίες κατά πόσο ο κινητήρας ψύχεται σωστά και δεν υπερθερμαίνεται. "Traxxas On Board Digital Temperature Gauge" κόστους 20$ από την Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHEM4&P=ML

Μετρά την θερμοκρασία σε Celsius η Farenheit κατά επιλογή.

Δεν θα αναφερθώ σε εργαλεία, ανταλλακτικά, κόλλες και άλλα αναγκαία, τα οποία αφήνω στην κρίση σας …

Κατασκευή:

Το βασικό υλικό του κουτιού μας, είναι το κοντραπλακέ θαλάσσης. Αυτό που χρησιμοποίησα εγώ είναι πάχους 8 χιλιοστών και τεσσάρων χιλιοστών η συρταρωτή πλάτη. Η κατασκευή βγήκε ιδιαίτερα στιβαρή και φυσικά δεν έχει καμία σχέση με αυτά που διαθέτει η αγορά.

Στην συνέχεια ακολουθούν τα σχέδια που θα σας βοηθήσουν να κόψετε τα κομμάτια ή ακόμη καλλίτερα εάν σας τα κόψει κάποιος φίλος ξυλουργός που διαθέτει κορδέλα.

Πιέστε το εικονίδιο Download για να κατεβάσετε τα σχέδια.

Συνδέετε τα κομμάτια μεταξύ τους με ξυλόκολλα και προκάκια. Στο τέλος γυαλοχαρτάρισμα για να έχετε λεία επιφάνεια. Primer και βάψιμο.

Στην παρακάτω φωτογραφία το κουτί μας είναι ολοκληρωμένο. Στο κέντρο ο προβλεπόμενος χώρος για την εργαλειοθήκη.

Μη ξεχάσετε να τοποθετήσετε στο κάτω μέρος τέσσερα πλαστικά ποδαράκια.

Αριστερά η θέση της μίζας, δεξιά ο χώρος του συσσωρευτή και του φορτιστή του.

Δημιουργούμε υποδοχή για να στερεώνουμε το θηλυκό φις των 220V τύπου πάνελ για την τροφοδοσία του φορτιστή.

Τα διαχωριστικά στο επάνω μέρος.

Το αριστερό διαχωριστικό θα τρυπηθεί για να περάσουμε το καλώδιο του φορτιστή που στερεώνεται επάνω.

Στην συνέχεια τοποθετούμε το πάνελ των γενικών λειτουργιών.

Σας έφτιαξα το ηλεκτρικό κύκλωμα των συνδέσεων για να μη γίνει κάποιο λάθος.

Η πλάτη πίσω τοποθετείται συρταρωτά. Με τα δύο διαχωριστικά δημιουργούνται τρεις ανεξάρτητοι χώροι. Αριστερά ο πρώτος χώρος χρησιμεύει για τους έλικες. Στο μέσον τα καθαριστικά (χαρτί και οινόπνευμα). Δεξιά το ντεπόζιτο του καυσίμου.

Μία άποψη του επάνω μέρους φορτωμένο. Δεξιά και αριστερά μπροστά μπορούμε να τοποθετήσουμε μέχρι επτά πλαστικά κουτιά από servo Futaba.

Στο κάθε πλαστικό κουτί τύπωσα χρωματιστό ετικετάκι, για να γνωρίζω τι έχω τοποθετήσει στο εσωτερικό!

Τρεις φωτογραφίες με τον εξοπλισμό που εφοδίασα τα τρία συρτάρια της εργαλειοθήκης.

Τοποθέτησα έναν μικρό γάντζο για να στερεώνω την Κατεύθυνση. Στενοχωριέμαι όταν βλέπω τους φίλους αερομοντελιστές να ξαπλώνουν την Κατεύθυνση τους στο έδαφος!